军舰一节等于多少公里

　　航速1节等于多少公里

　　1节等于每小时1海里，也就是每小时行驶1.852千米(公里)。航海上计量短距离的单位是“链”，1链等于1/10海里，代号是英文“Cable”的词头，用“Cab”。 海里是海上的长度单位。

　　1节=1海里/小时=1.852千米/小时

　　1节的速度为：

　　每小时1海里(nm/h)

　　每秒0.5144444米(m/s)

　　每小时1.852千米(km/h)

　　每小时1.150779448英里(mph)

　　当代舰艇航速保持在30-32节区间

　　水中舰船的航行速度，一般习惯用“节”来表示，1节=1海里/小时=1.852千米/小时，也就是说30节航速，相当于每小时能在水中跑55.56公里。

　　军舰一般都是500吨以上称为“舰”，500吨以下称为“艇”，尽管陆地上的家轿能轻松跑到100公里以上，但水面作战舰艇大都是上千吨甚至万吨级别的，且是在水中航行，阻力要远远大于陆地上的汽车，因此对海军舰艇来说，30节的航速，其速度已经不算低了。

　　二战时期，护航的驱逐舰能轻松跑出36节左右的速度，38节的航速，也不鲜见;战后的051型驱逐舰平均最高航速也能达到36节，131南京舰在当年海试时，竟然跑出了37.9节的高速，被海军内部戏称为“放大的导弹艇”。

　　当然，051型舰采用了两台大功率蒸汽透平机，以及4台锅炉，18台蒸汽辅机和27台电动辅机，才赋予了051型舰强大的推进动力系统，即便当下的全燃推进的驱逐舰，也绝对跑不到37.9节的高航速。

　　现在，一般水面舰艇最大航速约为30-32节，不会超出这个区间很大，平均30节的航速，对于当代水面舰艇来说，其实已经足够用了，跑得太快的代价，一是燃料消费过高，不利于舰艇的经济性;二是航速太高，对机械传动装置的磨损过高，会减损舰艇动力系统相关设备的使用寿命。

　　因此，水面舰艇航速过高，是要付出以上代价的，但换来的实战意义却不大，全球的水面舰艇，对于航速大都控制在30-32节左右，在军舰研发时就已设计好了。

　　二战时，由于双方海战时，尽管已有了航母和舰载机，但仅限于美日等少数强国海军之间，有许多海战，事实上都是双方舰艇舰炮之间的对轰，所以都对大口径身管舰炮的依赖性非常大，但舰炮毕竟射程有限，也就二、三十公里而已，只有少数大口径舰炮才能射到四十公里开外。

　　凭借水面舰艇的高航速，抢占有利的发射阵位，对于驱逐舰以上的大型水面舰艇来说，就显得尤为重要，所以当时的大型水面舰艇都很重视高航速。

　　战后，随着反舰导弹的横空出世，包括又有了防空导弹和反潜导弹，海战更依赖于舰上装备的各种各样的导弹，舰炮的作用实际上已经锐减，看看当代水面舰艇上的舰炮，万吨级的巡洋舰和驱逐舰，也不过是130毫米、127毫米口径而已，护卫舰之类的舰炮口径一般也就锁定在76毫米和100毫米之间。

　　二战时的舰炮口径，重巡洋舰203毫米起步，轻巡洋舰155毫米刚好，战列舰基本上都是300毫米口径以上，是当代水面舰艇所无法比拟的。

　　因为有了反舰导弹，海战距离都100公里以上了，二战时，交战就是双方的舰炮发射距离，现在，反舰导弹三、五百公里的有效射程已经非常普遍了。

　　战舰速度快，也快不过反舰导弹，所以还是保持30节左右的航速，效费比和经济性都较好，没有必要弄成二战时驱逐舰平均36节以上的高航速。